سكه حديد تركيا

 

http://www.tcdd.gov.tr

معلومات عامة

 

تقع تركيا في جنوب غرب آسيا. المنطقة الجغرافية التي تقع فيها تركيا تسمى أيضًا الأناضول / آسيا الصغري.

تربط تركيا آسيا بأوروبا. تقع في جنوب شرق أوروبا وجنوب غرب آسيا بين 5.26º42 شمالاً و 26º45 شرقاً في نصف الكرة الشمالي. يمكن تصوير المنطقة كمستطيل ، يبلغ طوله من الشرق إلى الغرب حوالي 1660 كم وعرضه حوالي 550 كم. تركيا محاطة بالبحر من ثلاث جهات. هذا البلد الذي يبلغ عرضه 783000 كيلومتر مربع يقف في المركز الخامس بين دول العالم.

الجيران

تركيا لديها جيران أوروبيان وستة جيران آسيويين. تشترك في الحدود مع الشمال مع دول الثروة المشتركة (610 كم) ، وفي الشرق مع جمهورية إيران الإسلامية (454 كم) ومع العراق (331 كم) ، في الغرب مع سوريا ( 877 كم) ، اليونان (212 كم) وبلغاريا (269 كم.)

أنقرة هي عاصمة تركيا ، وإسطنبول وإزمير وأنطاليا من بين المدن الكبرى.

تعداد السكان

يقدر عدد سكان هذا البلد ، وفقا لآخر تعداد ، 80.1 مليون نسمة.

السكك الحديدية التركية (TCDD)

تدرك شركة السكك الحديدية التركية (TCDD) دورها في ربط أوروبا بآسيا والشرق الأوسط. يضع الوضع الجغرافي لشبكة السكك الحديدية التركية مسؤولية أخرى على عاتق هذه المنظمة التي تقدم بالفعل خدمات عالية الجودة ، وفقًا للمعايير الدولية.

التاريخ

تم تشغيل أول خط للسكك الحديدية في تركيا على خط 130 كم. بدأ بناء خط السكك الحديدية هذا في عام 1856 بمنح امتياز لشركة إنجليزية. وعملاً بحملة الاستقلال ، كانت شبكة السكك الحديدية التي تم تمديدها حتى 4000 كيلومتر ، محصورة فقط على الحدود الوطنية ، التي تم تحديدها من خلال إعلان جمهورية تركيا. في عام 1924 ، تم تأميم السكك الحديدية رسميًا ؛ لذلك تم إجراء صيانة وإصلاح وتشغيل خطوط السكك الحديدية (وبالتالي يصبح من الواضح أن TCDD هي المسؤولة عن الموانئ أيضًا). السكة الحديد التي تم إطلاقها بكمية صغيرة ، تحولت إلى اقتصاد دولة

القطاع الذي يقدم خدمات تنافسية ونوعية للجمهور. وأخيرًا ، بموجب مرسوم صدر عام 1984 ، تحولت هذه المنظمة إلى مؤسسة حكومية واقتصادية ذات نطاق أعلى

الوضع الحالي السكك الحديدية التركية

 

تم تعيين السيد علي إحسان ويجون كمدير عام للسكك الحديدية التركية اعتبارًا من2019.2.19تصوير علي احسان اويگون .

 

ولد السيد أويغون عام 1966 في أوردو ، وتخرج من قسم الهندسة الكهربائية والإلكترونية بجامعة إسطنبول التقنية في عام 1987 وحصل على درجة الماجستير في جامعة إسطنبول ، كلية إدارة الأعمال ، معهد الاقتصاد ، قسم التنظيم والإدارة. عمل في مناصب مختلفة في شركة صناعة النقل والتجارة ، بمشاركة بلدية اسطنبول الكبرى (İBB). تولى السيد UYGUN أخيرًا منصب نائب المدير العام وعضو مجلس الإدارة في TCDD في2015.6.22.

 

خطوط الشحن والركاب

الخط Gaziantep - Karkamis - Pehlivankoy - Afyon إلى Manisa يستخدم فقط لنقل الركاب. الطرق التي يمكن لقطار الركاب أن يعمل بها بحد أقصى. 100 كم / ساعة هي أدرنة إلى اسطنبول ، اسطنبول - أنقرة - قيصري و يلدزيلي إلى بوستانكايا .

تعمل جميع قطارات الشحن على أقصى خطوط السكك الحديدية في تركيا. السرعة 60 كلم / س ماعدا الهنلي - قيصري - طبروكالي - اسكندرون - ملاطية الى ديار بكر حيث تكون السرعة اقل.

المواصفات الفنية

في شبكة السكك الحديدية في تركيا ، الحد الأقصى. الطول القياسي لقطارات الشحن هو 750 م. في المستقبل ، سيصل طول قطارات الشحن إلى 2000 متر. حمولة المحور على شبكة السكك الحديدية بأكملها في تركيا هي 20 طنًا لكل محور ؛ ولكن من نارلي إلى الحدود السورية و نصيبين ، Fevzipasa إلى حدود سوريا ( ميدان Akbiz و Pehlivankoy )، الروافد الحمولة المحورية لمعيار UIC، أي 22.5 طن لكل محور على الطرق التي شيدت حديثا.

السكك الحديدية الدولة بأكملها من تركيا لديها 39.5، 46.3 و 49 كجم / م، وليس هناك من السحابات مرنة (باستثناء بعض أجزاء صغيرة في اسطنبول ل Gebez و Irmag و كارابوك.

تم تجهيز خط أنقرة - بوغازكابرو - سيفاس - ملاطية وبوغازكابرو إلى قونية وبوغازكابرو إلى توبروكالي / مرسين ، أريفى - أليانت - باليكسير بقضبان ملحومة مستمرة (CWR) ونوم خرساني ؛ في الخطط المستقبلية ، سيتم تطبيق سكك UIC ونوع CWR والعوارض المرنة على الخطوط الجديدة.

على الخطوط الحدودية للسكك الحديدية البلغارية (BDZ) ، كابيكول - اسطنبول - إسكي شهير - أنقرة وديفيرجي - Toprokkale ، إسكندرون ، يتم استخدام قاطرة كهربائية بقوة 25000 فولت و 50 هرتز ، وعلى الخطوط الأخرى ، يتم تطبيق جر الديزل. على خطوط الحدود من بلغاريا (BDZ)، Kapikole ، اسطنبول، Iskishehir - أنقرة - قيصري وسيواس / Diverji - Arzerum - Kares والشريط الحدودي جورجيا، يتم استخدام 25000 V و 50 هرتز الكهرباء؛ سيتم تجهيزه بنظام الإشارات التلقائي خلال السنوات الخمس المقبلة

 

بعض المعلومات الفنية (المعايير) حول نظام السكك الحديدية التركية فيما يلي:

·    مقياس السكك الحديدية - مقياس قياسي 1.435 ملم 

·    الكهرباء - 25 كيلو فولت ، 50 هرتز خطوط هوائية

·    مقياس التحميل - UIC GC

·    المرور - حركة اليد اليمنى

·    بانتوجراف - 1950 ملم (قديم) و 1600 ملم (خطوط جديدة ، مجددة وعالية السرعة)

·    السكك الحديدية - S49 ((قديم) و UIC 60 خطوط جديدة ومُعاد بناؤها وعالية السرعة)

·    عوارض - خشبية وحديدية (قديمة) وخرسانة (خطوط جديدة، مجددة وعالية السرعة)

·    التثبيت - أساس اللوح مع المسامير اللولبية (القديمة) ومشبك الشد (الخطوط الجديدة والمعاد بناؤها وعالية السرعة)

·    ارتفاع المنصة - 380 مم (المنصات المنخفضة) و 550 مم (منصات القطارات عالية السرعة) و 1050 مم (منصات السكك الحديدية للركاب)

·    اقتران - المخازن وسلاسل (قاطرات وسيارات الركاب) و Scharfenberg موريشيوس

 

مشاريع السكك الحديدية الرئيسية TCDD

خطوط عالية السرعة علي قيد التشغيل:

منذ عام 2004 ، تم بناء خطوط عالية السرعة بطول 1.213 كم وبدأ تشغيلها.

- Ankara- اسكي شهير السامية لاين السرعة (245 كم): أول خط السرعة العالية تركيا افتتح لعملية في 13 مارس 2009.         

- انقرة قونية السامية لاين السرعة (310 كم): وضعت أنقرة-قونية السامي سرعة الخط في الخدمة في 24 أغسطس 2011.         

- انقرة واسطنبول السامية لاين السرعة (513 كم): وضع هذا الخط في الخدمة في 25 يوليو 2014.         

- Konya- اسكي شهير -İstanbul السامية لاين السرعة (631 كم): مرتفع سرعة خط بين Konya- اسكي شهير التي سيتم تشغيلها في 23 مارس 2013 ومددت إلى اسطنبول في 17 ديسمبر 2014.         

خطوط تحت الإنشاء:

لا تزال أعمال بناء الخط السريع 1.906 كم والخط السريع 1.042 كم مستمرة.

- خط أنقرة سيواس عالي السرعة (405 كم): تحت الإنشاء         

خط انقرة ازمير السريع (624 كم) قيد الانشاء         

- بورصة - خط بيلسيك السريع (110 كم): تحت الانشاء         

- قونية - خط كرمان السريع (102 كم): تم الانتهاء من أعمال البنية التحتية والبنية الفوقية لخط قونية - كرمان السريع وتجري الأعمال التكميلية بجانب أعمال الكهرباء والإشارات.         

- خط كارامان-أولوكشلا السريع (135 كم): بدأ بناء خط كارامان-إريتشلي-أولوكشلا السريع.         

- خط مرسين - أضنة السريع (67 كم): قيد الإنشاء         

- أضنة و انجرليك - Toprakkale السريع لاين (79 كم): بناء أضنة و انجرليك السريع الخط بدء.         

الشركات التابعة

شركة Tolumsas قاطرة ومحرك ، إسكي شهير - تركيا وهي شركة صناعية معترف بها في عام 1985 كشركة تابعة لـ TCDD تأسست في البداية كورشة عمل في عام 1894. اكتسبت هذه الشركة ، التي تم تطويرها من قبل TCDD منذ عام 1924 ، ماكرو -الهيكل التنظيمي. تولومساس قادرة على تصنيع 60 وحدة من القاطرات الرئيسية و 500 عربة صغيرة وإصلاح 30 قاطرة سنويا ؛ ومع ذلك ، فإن السكك الحديدية لجمهورية إيران الإسلامية (RAI) ليس لديها تجارب تعاون جيدة مع هذه الشركة في إصلاح وحدات الجر ، ووحدات الجر التي تم إصلاحها من قبل هذه الشركة لديها بعض العيوب

هاتف: +90 (222) 2240000

فاكس: +90 (222) 2257474

الموقع على الإنترنت: www.tulomsas.com.tr

البريد الإلكتروني hayriavci.tulomsas@com.tr

شركة Tuvasas (Wagon Industry، Adamperzi - تركيا) قادرة على بناء 200 حافلة ركاب وحافلات قطارات وعربات قطار. ولكن يزعم أن هذه الشركة تضررت من الزلازل في تركيا.

شركة Todumsas (ماكينات السكك الحديدية ، Sivas - تركيا) قادرة على تصنيع 1500 عربة بوجي و 13000 طن من أعمال الصب المختلفة. إجمالي عدد موظفيها في الشركات التابعة 5900 شخص. الطاقة الإنتاجية للمصنع المذكور تتجاوز الطلب المحلي بحيث تكون قادرة على تصدير منتجاتها.

 

وزارة النقل والبنية التحتية

الوزير: السيد عادل كاريسميل أوغلو

الهاتف: 3122031000(90+)

الفاكس: 3122031402(90+)

 

السكك الحديدية التركية (TCDD)

موقع ويب TCDD: www.tcdd.gov.tr

المدير العام:

السيد علي إحسان اويجون

الهاتف: 3125204200(90+)

الفاكس: 3123123215(90+)

البريد الإلكتروني: uygun@tcdd.gov.tr

  did@tcdd.gov.tr

 

 

قسم العلاقات الدولية

رئيس قسم العلاقات الدولية:

السيد آشير كليج آسلان

الهاتف: 3125204213(90+)

الفاكس: 3125206213(90+)

البريد الإلكتروني:

asirkilicaslan@tcdd.gov.tr

 

مسؤول الاتصال بالمكتب الإقليمي

1-السيدة رنا بيكين     

نائبة رئيس قسم العلاقات الدولية :

هاتف: 312520000(90+)

رقم التوصيلة: 263

فاكس: 3125206213(90+)    

البريد الإلكتروني:

ranapekin@tcdd.gov.tr

 

2-السيد اوزكور الغان     

الهاتف: 3125204313(90+)

الفاكس: 3125206213(90+)

نائب مدير الشعبة

البريد الإلكتروني:

ozguralgan@tcdd.gov.tr

 

 

الإحصائيات (2020 )

 

 إجمالي خطوط الخطوط: 12.803 كم

طول السرعة العالية + الخطوط السريعة: 1.213 كم

طول الخطوط العادية: 11.590 كم

طول الخطوط الرئيسية: 10.378 كم

الخطوط الكهربائية: 5.753 كم

خطوط الإشارة: 6.382 كم

مقياس المسار: 1435 ملم

عدد العاملين: 13.722

                            

نقشه ي تركيه